大通彩票

商业运营
商业化运营
BOO运营模式
超级管家商业化运营



当前主流的智慧城市项目建设模式是政府出资建设,投资巨大,后期使用率低下,系统工程的寿命较短,有效使用没有超过三年的;超级管家商业化运营采用国家PPP政策的BOO模式,自筹资金建设、拥有、维护,利用系统给政府提供“便民利政”的智能化服务,政府只需享受服务而不用全额投资。




运营模式说明

保定贝尔电子负责整个工程项目费用,包含全部建设成本、五年的电费和五年的通讯费,合作方(政府)全部以服务费的形式等分为五年支付。

换言之,政府只根据自己需要的服务支付服务费。一是根据项目总预算分为60月(五年)核定基础月服务费,二是结合服务质量约定按月(年)支付服务费。

这就降低了政府投资建设成本和风险,本身就是城市公共系统的保值。与此同时,超级管家利用承建的系统,在提高政府工作效率之际,利用其中的部分子系统为政府获取合理合法收费,实现城市公共基础设施的增值。


/


商业运营的优势

1.分期付款,确保五年

贝尔公司在分期支付的五年里,既需要保障设备使用五年,确保项目正常工作,又间接的保护了政府的投资。

2. 故障罚款,确保效果

1)合同签署后,合作方(政府)预付我方;

2)建设验收合格后随即计入考核期;

3)考核方法较为直接有效:合作方(政府)只向贝尔公司一家购买服务,不再负责电力和通讯故障等问题,规定每个前端设备出故障超过48小时的,扣除等比例的服务费,迫使贝尔保证服务质量,从政府这个角度保证了项目的高效运营,保护了投资效率。

3.数据整合,节约投资

智慧城市项目建设预留足够的前端节点设备,保证后期智慧城市的各子系统增容,有效避免重复投资建设。

商业运营的价值和意义

商业运营的增值一——节约成本

1.城市管理子系统可以节约人力资源不低于20%

2.城市治安管理系统覆盖全区,节约公安巡逻成本不低于50%,效率却提高100%

3.可以高效监督政府公务车辆的有效使用,节约车辆使用费不低于30%;

4.利用可视化停车管理系统可以节约现有现场收费人员100%

5.利用公交车管理系统在运量不变的前提下,可以减少20%车辆运行,可记录每辆车的行驶里程,为政府补贴提供数据依据。

商业运营的增值二——盈利

1.电子警察系统的机动车违章罚没款;

2.公交车和出租车的视频多媒体广告收入;

3.利用公交卡实现一卡通后,等于建设了本地的在线支付体系,一个实体商业消费平台,促进本地实体商业繁荣,平台也可以合适机会收取商店广告费和推广费;

4.城市WiFi系统在手机接入时植入政府公益广告和商业广告,形成一张覆盖全市的无线接入网络,也是最大的无线商业广告平台,招标承包给本地传媒企业,实现盈利;

5.城市公共停车位的停车收费;

6.学生监护人的手机APP动态管理,通过电信、移动收取5-8元/月的增值服务费;

7.企业对于外勤人员、车辆和重要资产的管理,通过电信、移动绑定手机账号或利用一卡通支付平台收取5-8元/月的增值服务费;

8.个人对于电动自行车、机动车等重要资产的管理,通过电信、移动绑定手机账号或利用一卡通支付平台收取10元/月的增值服务费;

9.城市成熟基础数据的优价转让。



分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

友情链接:万利彩票官网  快赢彩票  盛世彩票  9号彩票  9号彩票  快赢彩票  万利彩票  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!